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當前中國工程機械工業(yè)已引進了發(fā)達國家大量的主機設(shè)計和制造技術(shù),，逐步采用了國際先進的密封系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)思和密封裝置的應(yīng)用技術(shù),。但由于國內(nèi)密封件工業(yè)制造水平的制約,，工程機械密封技術(shù)的應(yīng)用水平仍落后于國際先進水平約20-25年,。主機無泄漏正常工作小時僅有400h左右，不足國際先進水平的1/10,。

　　應(yīng)用現(xiàn)狀：國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無法滿足引進先進制造技術(shù)的工程機械的發(fā)展和配套需要,。

　　事實上在中國為工程機械行業(yè)服務(wù)的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個，但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家,，其中具有雄厚技術(shù)能力,、擁有成套先進設(shè)備的企業(yè)僅有7-8家(從事軍品密封制品生產(chǎn)的專業(yè)研究所不在其列)。盡管如此,，這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國外先進水平存在或多或少的差距,。工程機械及中、高壓液壓件行業(yè)引進了諸如林德,、卡特,、小松、采埃字,、力士樂等世界知名廠商的制造技術(shù)之后,，國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量無法滿足引進先進制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次,，需求量頗大的自卸式載重卡車的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU),，由于國產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差，主機廠及用戶均向國外公司采購,。

　　存在的問題：密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用水平有待提高,。

　　1.密封件產(chǎn)品質(zhì)量

　　20年來，經(jīng)國內(nèi)科研技術(shù)人員的共同努力,，建立了完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類密封件安裝腔體國家標準體系,。同時也建立了與各類密封件國際標準接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標及密封件外觀質(zhì)量,、密封件包裝,、貯存、運輸?shù)让芊饧�國家標準體系,。從而,，方便了工程機械和其他中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統(tǒng)用密封件的設(shè)計和選用,。但實際操作中仍有許多弊病存在,。其原因主要是工業(yè)基礎(chǔ)過于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意,、管理工作不規(guī)范等等,。差距尤以液壓泵,、液壓馬達和變速箱用旋轉(zhuǎn)油封及液壓缸往復(fù)動密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。針對ZL50C裝載機驅(qū)動橋輪邊油封的使用壽命,，筆者曾做過一次裝機對比試驗,，由國內(nèi)某單位研制的帶副唇內(nèi)骨架油封，裝機后經(jīng)路面試驗,，僅50km即開始泄漏,，而同時裝機考核的國外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發(fā)生泄漏,。又如：工程機械液壓缸動密封元件的質(zhì)量,，國外水平可滿足5000作小時無泄漏，而國產(chǎn)密封件的使用壽命一般為其1/10,，有的甚至不足100工作小時,。

　2.密封系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用水平

　　密封系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用水平依賴于密封制品的研制能力，主要表現(xiàn)在3個方面,。

　　(1)旋轉(zhuǎn)動密封系統(tǒng)

　　目前大量采用的仍是普通標準型油封,，對于有壓力要求的旋轉(zhuǎn)密封裝置只能提供耐壓為l-3MPa的耐壓型油封，而國際先進水平為10MPa,。動液壓回流油封的應(yīng)用在工程機械旋轉(zhuǎn)密封裝置中尚未得到普及,。

　　(2)液壓缸往復(fù)動密封系統(tǒng)

　　目前大多數(shù)國產(chǎn)工程機械液壓缸動密封系統(tǒng)設(shè)計仍采用U形密封圈作為主密封。90年代中期設(shè)計生產(chǎn)的工程機械液壓缸動密封系統(tǒng),，開始采用同軸密封組件和U形密封圈的復(fù)合設(shè)計,。當令國際上普遍采用的5組件(或3組件)液壓缸活塞用帶支承環(huán)組合密封組件，制作工藝較復(fù)雜,，目前國內(nèi)尚停留在小批量制作的階段,，質(zhì)量穩(wěn)定性較差。

　　(3)靜密封系統(tǒng)靜密封系統(tǒng)中,，雖然取消了石棉及植物纖維密封制品,，但高分子材料液態(tài)密封墊的使用尚不普及。目前國內(nèi)使用的此類產(chǎn)品仍以樂泰公司生產(chǎn)的各類密封膠產(chǎn)品為主,。國產(chǎn)液態(tài)密封膠及用于液壓系統(tǒng)管系連接的厭氧膠的產(chǎn)品品牌較少,，且涂敷工藝和質(zhì)量性能均存在一定差距。

　　展望：中國密封換術(shù)的科研醫(yī)密封件制造工業(yè)將面對由工程嘰械及其他中,、高壓液壓機械行業(yè)提出的嚴峻課題,。

　　隨著國際先進科技和制造技術(shù)的引進及2000年后國民經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，U引進先進技術(shù)為依托的中國工程機械工業(yè)將有較大的發(fā)展,。工程機械液壓系統(tǒng)工作壓力和系統(tǒng)的先進性,、工作可靠。@的探高.必將促講密封系統(tǒng)設(shè)計及密封元件制造技術(shù)的發(fā)展，因此,，中國密封技術(shù)的科研及密封件制造工業(yè)將面對由工程機械及其他中,、高壓液壓機械行業(yè)提出的嚴峻課題�,？梢灶A(yù)計,，屆時的中國密封工業(yè)體系將不再是一個高能耗、低效率,、結(jié)構(gòu)龐雜的小農(nóng)經(jīng)濟式的經(jīng)營模式,，而將是一個具有高度集約化,、規(guī)�,；�、低能��,、高效率的經(jīng)營體制,。屆時，中國密封件的主要品種將有60%達到國際80年代末90年代初的質(zhì)量水平,，另將有15%的產(chǎn)品品種達到國際密封件產(chǎn)品的當代質(zhì)量水平,。中國工程機械和中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用水平將達到國際90年代中期的技術(shù)水準,。

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