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常見故障及修復(fù)工藝　　液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損,、缸筒磨損,、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕,、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高,。

　　傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進行拆卸后外協(xié)修復(fù),，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長,，修復(fù)費用高,。針對上述問題，當(dāng)代最新維修方法是采用高分子復(fù)合材料,，應(yīng)用最多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù),。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,，而且操作工藝簡單易行,，既無熱影響，涂層厚度又不受限制,。同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),，避免了設(shè)備部件的損壞加劇,。

　　修復(fù)工藝如下：　

　　1、表面處理：首先清洗和打磨,，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨,。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體,，造成粘接不牢,，甚至脫落,。打磨時先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷,，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污,、異物剔出，最后用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛,。） 清洗和加溫干燥,，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機或碘鎢燈將水分烤干,，同時也對待修復(fù)表面進行預(yù)熱,，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復(fù)表面進行預(yù)熱,。

　　2,、調(diào)和材料：嚴格按照比例進行調(diào)和，并攪拌均勻,，直到?jīng)]有色差,。

　　3、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面,；第一層要薄,，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接,，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓,，確保材料填實并達到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高,。

　　4,、固化：材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間,，可以通過鹵鎢燈提高溫度,，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半,，最佳固化溫度70℃,。

　　5、材料固化后,，用細磨石或刮刀,，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢,。