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       液壓隨動系統(tǒng)俗稱液壓放大器,，這一方面執(zhí)行機構(gòu)能自動地以一定的準確度重復(fù)著輸入信號的變化規(guī)律,，另一方面又起著功率的放大作用,。

　　液壓隨動系統(tǒng)有滑閥式和旋轉(zhuǎn)式之分,，其中滑閥式液壓隨動系統(tǒng)又分為外部型式和內(nèi)部型式兩種,。

　　液壓隨動系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上的應(yīng)用

　　液壓隨動系統(tǒng)滑閥在向右移動時油液流入轉(zhuǎn)向油缸的大腔,，推動活塞向右移動,，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),。此時轉(zhuǎn)向油缸小腔的油液流入反饋油缸的小腔,，實現(xiàn)反饋聯(lián)系,；反之，滑閥向左移動時壓力油流入反饋油缸的小腔，其活塞把大腔的油液排向油缸的小腔,，使轉(zhuǎn)向輪向相反的方向偏轉(zhuǎn),。每側(cè)轉(zhuǎn)向油缸活塞行程終了時差單向閥向轉(zhuǎn)向油缸和反饋油缸的小腔補油，以避免吸空現(xiàn)象發(fā)生,。

　　液壓隨動系統(tǒng)在制動器上的應(yīng)用

　　滑閥式制動器液壓隨動系統(tǒng)的作用是,，踩下制踏板時經(jīng)過彈簧來操縱杠桿，使其左端向上壓彈簧,，將活塞向上移動并推開錐形閥,，使進油口與油腔相通。此時高壓油經(jīng)進油口,、錐形閥及出油口進入工作油缸而實施制動,。當高壓油作用于活塞上的壓力相對于銷軸產(chǎn)生的力矩大于由彈簧的壓縮力對銷軸產(chǎn)生的力矩時，活塞則向下移動,，錐形閥即關(guān)閉,。如果前者力矩仍高于后者，則活塞將再向下移動,，錐形閥便與閥座脫開,，油腔與回油口相通。此時制動系統(tǒng)內(nèi)的部分油液流回油箱,，活塞回升到將錐形閥關(guān)閉時為止,。松開制動踏板時活塞便下降，油液從油腔經(jīng)油道,、油孔流向回油口,，由此再流回油箱中，這時制動器松開,。