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車(chē)床共軌液壓運(yùn)轉(zhuǎn)的端由和應(yīng)對(duì)方略
來(lái)源:合肥液壓機(jī)械廠   發(fā)布時(shí)間:2013年11月25日  瀏覽次數(shù):1186

  機(jī)床工作臺(tái)由于傳動(dòng)部件或者緊固件剛性較差,在工件受力的情況下出現(xiàn)振動(dòng)或者彈性變形,,不能均勻平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力,,從而產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。液壓油缸(馬達(dá)),、活塞桿,、活塞與油缸內(nèi)徑配合間隙過(guò)大或密封裝置失效出現(xiàn)泄漏造成油壓下降,動(dòng)力不足而產(chǎn)生爬行,。
  機(jī)床液壓系統(tǒng)的油箱,、管接頭等聯(lián)結(jié)處出現(xiàn)泄漏,,油泵會(huì)從泄漏處大量吸入空氣;油泵吸油管接近油面或回油管離油面較近,,液壓系統(tǒng)中也容易進(jìn)入空氣,,由于空氣可壓縮性較大,在油管和油缸中的氣泡會(huì)導(dǎo)致油壓下降,,減弱了液壓驅(qū)動(dòng)力,,從而產(chǎn)生機(jī)床導(dǎo)軌爬行故障。
  由于機(jī)床工作臺(tái)重量較大,,再加上裝夾工件,、工裝夾具后,工作臺(tái)導(dǎo)軌承受的負(fù)荷是比較大的,,因此機(jī)床導(dǎo)軌接觸面之間的油膜很難保證充足和均勻,,使液體摩擦變成邊界摩擦潤(rùn)滑,造成導(dǎo)軌動(dòng),、靜摩擦系數(shù)值相差,,使摩擦副產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。液壓油供給不足或氧化變質(zhì),,使摩擦表面喪失潤(rùn)滑,,機(jī)床導(dǎo)軌產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
  解決措施提高傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛性,。機(jī)床啟動(dòng)后,,把工作臺(tái)快速往復(fù)運(yùn)行幾分鐘,空氣可從回油管道中自動(dòng)排除干凈,。要密封緊固好管接頭,,使用密封墊,、密封填料或厭氧膠,,使密封部位可靠,增加傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性,。
  保證摩擦副之間的潤(rùn)滑油充足和均勻,,使導(dǎo)軌之間的摩擦狀態(tài)為液體摩擦,減少金屬摩擦面的直接接觸,,從而減少導(dǎo)軌的動(dòng),、靜摩擦系數(shù)差值,有效地防止爬行現(xiàn)象產(chǎn)生,。合理地選擇導(dǎo)軌摩擦副和摩擦副材料采用卸荷導(dǎo)軌,,使移動(dòng)件的一部分重力為卸荷裝置所承擔(dān),從而使導(dǎo)軌實(shí)際承受的重力大大減少,,摩擦力也減少,,有利于降低臨界速度。
  采用新的機(jī)床導(dǎo)軌材料,如復(fù)合PTFE導(dǎo)軌軟帶,,TSF導(dǎo)軌軟帶,,填充聚四氟乙烯等防爬材料。采用滾動(dòng)導(dǎo)軌代替滑動(dòng)導(dǎo)軌,,從而降低摩擦系數(shù),,減少動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差值,,有利于減少爬行現(xiàn)象發(fā)生,。采用靜壓導(dǎo)軌,可使導(dǎo)軌摩擦副表面被靜壓油膜隔開(kāi),,把原來(lái)的邊界摩擦變?yōu)榧円后w摩擦,,其摩擦阻力為油層的剪切力,摩擦系數(shù)很小,,動(dòng),、靜摩擦系數(shù)基本相等,可有效地防止爬行現(xiàn)象,。
  選用合適的摩擦副減摩材料,。試驗(yàn)證明,摩擦副為鋼或鑄鐵對(duì)青銅或聚四氟乙烯時(shí),,其動(dòng),、靜摩擦系數(shù)之差較小。選用青銅或聚四氟乙烯等減摩材料,,用內(nèi)六角螺釘鑲裝,、噴涂或粘貼在導(dǎo)軌面上可防爬行。
  結(jié)論在機(jī)床使用中,,客觀地分析機(jī)床導(dǎo)軌爬行的原因,,采取必要的措施,可有效地消除機(jī)床導(dǎo)軌爬行現(xiàn)象,,滿足生產(chǎn)上對(duì)設(shè)備的需要,。

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