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日前,，有關(guān)單位對新建鐵路合肥至安慶客運(yùn)專線環(huán)評第二次公示,。根據(jù)環(huán)評公示,，合肥將為合安客專新建新火車西站，新站擬選址在東新莊附近并再建一所動車“醫(yī)院”,。

概況： 設(shè)計時速為350km

合安客專位于我省西南部,，線路北起合肥市,，依次經(jīng)肥西縣,、舒城縣、廬江縣,，桐城市和懷寧縣,。

合安客專正線全長162.6公里，新合肥西～肥西段速度目標(biāo)值160km/h,，肥西～新安慶西段速度目標(biāo)值350km/h,。

車站：合肥新西站選址在東新莊附近

根據(jù)環(huán)評公示，合安客專正線自合肥樞紐蚌福聯(lián)絡(luò)線引出,，于東新莊（潛山路與清溪路交口西側(cè)）處設(shè)新合肥西站,。正線共設(shè)車站6座，其中新建新合肥西,、舒城東,、廬江西、桐城東,、雙港5座車站,，改建合九線既有肥西站1座車站,。線路通過合九線既有合肥西站,、竹溪站，不辦理業(yè)務(wù),，車站維持現(xiàn)狀,。

動車所：合肥將再建一所動車“醫(yī)院”

根據(jù)客運(yùn)專線項目動車檢修的需要，在合肥新設(shè)立合肥動車運(yùn)用所,，新建既有合肥站至動車運(yùn)用所走行線 9.7km,。加上合肥南環(huán)線動車運(yùn)用所，今后合肥有望擁有兩所動車“醫(yī)院”,。

貨運(yùn)：城市外圍再修一條貨運(yùn)鐵路

隨著合安客專的引入,，樞紐內(nèi)既有合九鐵路雙線區(qū)間通過能力嚴(yán)重不足。為此,，將修建合肥鐵路樞紐西環(huán)貨車外繞線和合九貨車聯(lián)絡(luò)線,，形成“客在內(nèi)、貨在外”的樞紐格局,，從而實現(xiàn)客,、貨車分線運(yùn)。

環(huán)境：自來水三廠或要搬遷

環(huán)評公示中稱,，新合肥西車站咽喉區(qū)侵壓合肥市第三自來水廠的沉淀池,、濾池,、泵房、清水庫,、辦公樓及附屬房屋,、3條原水管、1條凈水管,，導(dǎo)致三水廠20萬噸/日生產(chǎn)線中10萬噸/日基本報廢�,，F(xiàn)有剩余用地難以滿足重建工藝流程布置要求，設(shè)計整體遷建該水廠,。

展望：通車后,，從合肥半個小時可到安慶

據(jù)悉，合安客專項目沿線直接吸引范圍內(nèi)人口數(shù)量多,，人口密度大,，旅游資源和勞動力資源非常豐富。建設(shè)合安客專,，能夠顯著改善皖江城市帶基礎(chǔ)設(shè)施,，增強(qiáng)區(qū)域和沿線地區(qū)對外交流協(xié)作。

據(jù)測算,，合安客專建成后,，合肥到安慶乘坐動車最快可在30多分鐘到達(dá)。

合肥液壓機(jī)械