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 很多客戶購買了進口的挖掘機，在維修方面存在的很大煩惱，尤其是齒輪泵,多路閥,，液壓馬達維修更換上更是傷腦,，那么要怎樣才能更換到理想的液壓配件呢？那就要先了解下配件的原理跟使用情況,，挖掘機配備不同的液壓系統(tǒng)時，發(fā)動機負載狀況是不一樣的。負流量,、正流量控制系統(tǒng)和負荷傳感控制系統(tǒng)由于能夠提高液壓系統(tǒng)效率，加到發(fā)動機上的負載與其它系統(tǒng)相比較小,。不論是何種液壓系統(tǒng),，通過液壓泵加到柴油機上的負載功率都是突變型的，不論是何種液壓系統(tǒng),，通過液壓泵加到柴油機上的負載功率都是突變型的,，其中比較直觀的是液壓泵的輸出壓力。挖掘機工作負載較輕的時候,，泵輸出壓力也較小,，輕載狀態(tài)下泵輸出壓力峰值普遍較低，而重載時泵輸出壓力峰值普遍較高,，只要在挖掘機液壓泵出口處加裝壓力傳感器就能實現(xiàn),。用2個伺服操縱手柄代替原操縱動臂、斗桿,、鏟斗,、回轉4個操作手柄。司機操縱靈活,、輕便,、可靠，可以進行準確的操縱,。減少了6只操作桿,，駕駛室空間開闊，提高了司機的操縱舒適性,。2個四操縱位置的手控式伺服閥,。1個手柄式伺服閥用于控制左,、右支腿缸動作。設置伺服油路總開關,，避免司機上下車或行駛時誤動作,，提高安全性。伺服系統(tǒng)安裝有一個CsJ一4精濾器,，提高伺服控制油路的清潔度,。系統(tǒng)中還裝有一個測壓接頭，測量伺服系統(tǒng)壓力,。安裝伺服操縱系統(tǒng)后的操縱閥組仍采用9片片式組合閥,，伺服控制壓力油分別作用于閥桿兩端，推動閥桿前,、后移動,，使執(zhí)行元件動作。取消了原方向盤下方的操縱桿.

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