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 柴油機工作時,，須有足夠的進氣才能維持的正常運行,，一般進氣系統(tǒng)應設置在機組風扇排風口的正對面,，依據(jù)我們的經(jīng)驗,，進風采用強制進風方式，進風經(jīng)過消音風槽被鼓風機抽入機房內(nèi),。柴油機采用水箱風扇系統(tǒng)進行冷卻肘,，必須將水箱散熱器量排出機房外，為避免噪音傳出機房外,，三聯(lián)齒輪泵必須對排風系統(tǒng)設置排風消音風槽。柴油機排風經(jīng)排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲,，排風必須經(jīng)過機房外設置的消音風槽進行消音,，從而將噪聲降到最低限度，該消音風槽外部為磚墻結構,，內(nèi)部為吸音板,。柴油機工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音,，我們在機組的廢氣排放系統(tǒng)增設一個消音箱，同時對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎,，既可以減少機組熱量散發(fā)到機房內(nèi),，又可以降低機組的工作震動，從而達到衰減噪音的目的,。

合肥液壓件