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減少鑄鐵試驗平臺激冷傾向檢驗,。減少激冷傾向是檢驗加工效果的首要指標,。常用的檢驗方法有兩種，即三角試片法和金屬激冷法,，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),，三角試樣對碳當(dāng)量較高的鐵液，白口寬度小,，反應(yīng)不靈敏,。因此，在紡織機械及汽車發(fā)動機缸體等薄壁鑄件上,，常采用金屬激冷試樣,， 鑄鐵試驗平臺瞬時加工中的三角試片檢驗，方法是將三角試樣與鑄件同造在一個型內(nèi),，澆注后檢馬驗,。

一些鑄鐵試驗平臺工廠根據(jù)三角試樣的白口寬度，分為綠,、黃,、紅三個等級，綠級表示鑄件任何部分皆無游離滲碳體,，黃級表示有可能出現(xiàn)滲碳體,，予以警示，紅級表示鑄件不合格,，有滲碳體,，三角試片應(yīng)選用干型為宜，鐵液注主入型胎時不必充滿,，鑄鐵試驗平臺與頂面相距5mm為宜,，冷至暗紅色取出，投入水中冷,，入水時讓角端先入水,，徐徐下沉，鑄鐵試驗平臺接近水面部分由紅變黑,，變黑時再逐漸下沉到2/3處,，隨即入水?dāng)嚢瑁�直至水中無水激聲時取出擊斷,。

鑄鐵試驗平臺生產(chǎn)中三角試樣白口寬度,，一般為銀壽件薄處的1/3至1/6,，以鑄鐵試驗平臺薄壁處不出現(xiàn)滲碳體，厚享壁處達到硬度要求為原則,，通過實踐予以確定白,。金屬型用低碳鋼制成，澆注前應(yīng)刷上石墨涂料金屬型溫度應(yīng)保持200℃,，并垂直放在干燥的鐵板上,，碳硅量越低，鑄鐵試驗平臺經(jīng)過不斷澆注時不要澆滿,，距約20mm,，觀察頭部形狀，根據(jù)鑄鐵試驗平臺凸凹程度判斷碳硅量高低,，越凸則碳硅量越高,。觀察斷面，在暗紅色時取出試樣,，水冷至室溫,，在長度1/2處擊斷，以斷面合,，綜合預(yù)測激冷傾向,。

汽車發(fā)動機生產(chǎn)中常使用一種楔形試樣，在鑄鐵試驗平臺較高碳當(dāng)量時,，對激冷傾向更為,， 鑄鐵試驗平臺試樣在砂芯塊中澆注，澆注時試樣A面與厚度為15mm的激冷板接觸,，即A為激冷面,，澆注冷后至暗紅色時，用鉗夾住B處凸塊入水冷,，而后取出攔腰擊斷,，測其白口深、共團數(shù)檢驗,。用三角白口檢驗加工效果雖頗為簡便,，但精度差，因為加工的實質(zhì)在于形核,，三角白口不能完全代表形核能力,。大部分鑄鐵試驗平臺加工劑在降低白口傾向的同時增加共晶團數(shù)。因此,，共晶團數(shù)可反映加工中的形核情況,。

促鑄鐵試驗平臺石墨化，降低鐵液的白口傾向,，去掉薄壁處的白口,。鑄鐵試驗平臺細化共晶團，細化石墨,，減少過鑄鐵試驗平臺冷石墨及其共生鐵素體的形成,，獲得中等大小的A型石墨。促與細化珠光體的形成,，即變原應(yīng)為白口或麻口的組織為細灰口組織,。改變鑄件的斷面性。提高鑄鐵試驗平臺的力學(xué)性能,，改變鑄鐵的加工性能,。