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近日,，6院士專家專程到福州,、連江、福安,、廈門等地政府部門,、船舶企業(yè)調(diào)研,，為行業(yè),、企業(yè)如何跨越發(fā)展號(hào)脈,、開方,。這樣眾多的國(guó)家級(jí)、資深權(quán)威人士到福建為一個(gè)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)出謀獻(xiàn)策還是第一回,。
  　
  　此次院士專家組是由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng),、研究員黃平濤為組長(zhǎng)，中國(guó)工程院院士張炳炎,、沈聞孫，研究員應(yīng)長(zhǎng)春,，教授級(jí)高工陳金海,，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)、高工林憲東組成,。
  　
  　院士專家組深入企業(yè),、車間、碼頭,，了解人才結(jié)構(gòu),、企業(yè)定位、設(shè)施設(shè)備,、設(shè)計(jì)能力,、產(chǎn)品銷量、存量訂單,、盈利水平,、研發(fā)能力、合作伙伴,、企業(yè)貢獻(xiàn)率等內(nèi)容,。

  　院士專家針對(duì)福建船舶產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的狀況,，提出看法與建議：
  　
  　一,、福建要突出自已的特色
  　
  　院士專家認(rèn)為：福建是船政故鄉(xiāng)，曾經(jīng)為中國(guó)造船工業(yè)做出貢獻(xiàn),。改革開放以來福建造船業(yè)有較快的發(fā)展,，但與中央兩大集團(tuán)、江蘇,、浙江,、上海、遼寧,、山東,、廣東等造船大集、大省,、大市相比已大大落后了,。如何迎頭趕上,？就需要突出自已特色，才能獲得快速發(fā)展,。例如：福建的汽車滾裝船,、海洋多用途工作船等，幾家企業(yè)就搞得很有特色,，在國(guó)際市場(chǎng)上占有相當(dāng)份額,，而且市場(chǎng)前景還很看好。院士專家希望福建繼續(xù)往這方面努力,，而不是與人家攀比建大廠,、挖大塢、造大船,、筑大碼頭,。只要有自已的特色，一樣能占領(lǐng)市場(chǎng),，一樣能做大企業(yè),，一樣能做強(qiáng)行業(yè)，就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,。

  　二,、執(zhí)行新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)企業(yè)間要合理分工與協(xié)作
  　
  　院士專家在調(diào)研的基礎(chǔ)上,，針對(duì)一些地區(qū)小規(guī)模船企眾多的現(xiàn)狀,，院士專家認(rèn)為，要進(jìn)行必要的資源整合,，適當(dāng)分工,，搞好協(xié)作。特別要結(jié)合將要出臺(tái)或?qū)⒁獙?shí)行的船舶共同結(jié)構(gòu)規(guī)范,、PSPC,、新船能效體系、壓載水公約,、拆船公約,、船舶噪聲等規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范,，有些小企業(yè)人手不足,，設(shè)備設(shè)施不到位，信息不靈,，一時(shí)難以全面應(yīng)對(duì)的,。這就需要把每一規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分解，弄清內(nèi)涵,，掌握規(guī)范,，明確分工,，各負(fù)其責(zé)，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)通過協(xié)作達(dá)到貫標(biāo)的要求,。

  　三,、通過調(diào)結(jié)構(gòu)改變小、散,、雜,、弱的狀況
  　
  　福建船舶企業(yè)相對(duì)于國(guó)際、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)而言,，可以用四個(gè)字來概括：小,，即企業(yè)規(guī)摸小,；散，分布地區(qū)較散,；雜,，產(chǎn)品品種雜、水平參差不齊,；弱,，競(jìng)爭(zhēng)力弱、研發(fā)力弱,。針對(duì)此狀況,，院士專家認(rèn)為：要靠轉(zhuǎn)觀念、調(diào)結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,。關(guān)鍵在調(diào)結(jié)構(gòu)上，要在較短的時(shí)間內(nèi)使結(jié)構(gòu)調(diào)整得更加合理,、更切合福建實(shí)際,，更能發(fā)揮現(xiàn)有人才隊(duì)伍的作用。
  　
  　同時(shí),，還要提高整體配套能力,，要向江蘇學(xué)習(xí)。福建船舶工業(yè)以什么為龍頭,？首先要對(duì)過去進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),，其次要下力氣深入調(diào)研，再次要進(jìn)行系統(tǒng)全面論證,，最后確定名符其實(shí)的龍頭,。
  　
  　對(duì)企業(yè)來講要調(diào)整企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、工藝路線走向結(jié)構(gòu),，要有自已特色。
  　
  　轉(zhuǎn)變方式,，主要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,，這責(zé)任在企業(yè)。要認(rèn)證布局與產(chǎn)業(yè)鏈,，要推動(dòng)企業(yè)兼并重組,，小企業(yè)要支持龍頭企業(yè)，龍頭企業(yè)要主動(dòng)引領(lǐng)小企業(yè)合理分工,，共同推動(dòng)福建船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
  　
  　還要積極尋求與設(shè)計(jì)院、研究所,、高等院校合作,，力求做到擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶品牌。另外,，努力研究和改進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì),，不斷創(chuàng)新，建立精品工程,，創(chuàng)立自主品牌,，由中國(guó)制造為中國(guó)創(chuàng)造；要專攻落弱環(huán)節(jié),，將其改進(jìn)成為自已的專利加以保護(hù),，爭(zhēng)取讓自已的技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上嬴得更多客戶，使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益,。

  　四,、抓住舊廠搬遷契機(jī)謀劃更快發(fā)展
  　
  　院士專家在座中，為與會(huì)者認(rèn)真分析了江南重工,、北海重工等企業(yè)利用搬遷改造機(jī)會(huì),，做大做強(qiáng)企業(yè)的典型案例，讓在座的福建船舶界人士很受啟發(fā),。
  　
  　院士專家針對(duì)老企業(yè)有一旬頗有誓理的話：若在破麻袋上繡花是永遠(yuǎn)繡不好的,。院士專家建議有條件搬遷的企業(yè)，要利用舊廠區(qū),，對(duì)土地進(jìn)行升值變現(xiàn),，為建新廠注入資金；要利用目前船舶市場(chǎng)疲軟的有利時(shí)期,，集中精力,、人力與財(cái)力，認(rèn)真選址,，科學(xué)規(guī)劃,，合理布局,，按照當(dāng)今最切合自已的發(fā)展模式建廠。同時(shí),，還可以走訪“龍盛”,、“外高橋”等新建企業(yè)，獲取他們成功建廠的經(jīng)驗(yàn),，做為指導(dǎo)自已搬遷建廠的主旨,。