10月18日上午9點，渤海
船舶重工有限責(zé)任公司第二大塢首制船——297000噸3號船徐徐停靠公司六碼頭,，提前結(jié)束航海試驗，順利返港,。297000噸3號船系渤船重工為中國長航南京油運股份有限公司建造的系列船舶第3艘，是公司2010年民船建造的難點,。
297000噸3號船面臨三大生產(chǎn)難點：第一,，船東質(zhì)量要求明顯高于同類型船舶；第二,，臨時增設(shè)燃油艙雙殼改造工作,，工期延長兩個月，工藝難度比較大,；第三,，該船與第二塢同期建設(shè)存在磨合風(fēng)險。此次,，該船以試航時間最短,、公開問題最少、船東滿意度高圓滿完成試航,，為公司順利實現(xiàn)年度生產(chǎn)目標奠定堅實基礎(chǔ),。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注該船的建造過程，試航前夕,，多次組織召開試航準備會,。航海試驗期間，試航領(lǐng)導(dǎo)小組主動與船東,、船檢溝通,，及時對反饋過來的各種問題、意見進行歸類,，分派給相關(guān)部門,；每天早八點半、晚六點半兩次召開問題分析會,，對當日提出的問題進行討論,，制定解決方案,，對前一天提出問題的整改情況進行督檢,；多家參試單位 通力配合,，戮力同心，技術(shù)組織精益求精,，生產(chǎn)保障配合無間,，生活保障無微不至；參試人員24小時滾動作業(yè),，停人不停機,，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。截至10月18日,，經(jīng)由船東,、船檢提出的公開問題60%以上得到圓滿解決，受到船東方贊譽,。
10月18日結(jié)束試航后,，渤船重工民船第三事業(yè)部立即針對試航中出現(xiàn)的問題，召開現(xiàn)場生產(chǎn)會,，逐一安排掃尾工作,，并對后續(xù)工作進行安排部署。該船預(yù)計于10月底11月初實現(xiàn)交船節(jié)點,，為公司第二大塢首制船圓滿交付畫上完美句點,。
